Page 22 - bizbize_sayi_6.indd

VERİMLİ ve GÜVENLİ ARAÇ KULLLANMAK İÇİN Ç KULLLANMAK İÇİN
VERİMLİ ve GÜVENLİ ARA

Onur UYANERLERANERLER
PÜF NOK
PÜF NOKTALARTALAR Onur UY
Koyuncu Otomotivoyuncu Otomotiv
K
Ser
Servis Müdürüvis Müdürü
Ani frenlerde ise sistemin yardımı dışında
Araba kullanmanın hayatlarımızı bir par- hava filtresi kirli ise daha fazla yakıt tü- Ani frenlerde ise sistemin yardımı dışında
hava filtresi kirli ise daha fazla yakıt tü-
ça daha kolaylaştırdığı tartışılmaz bir ger- ketmesine sebep olmaktadır. Üreticinin yapmanız gerekenler bulunuyor. Bunlar;
çek. Dilediğiniz zaman dilediğiniz şekilde belirlediği tavsiye edilen motor yağı kul- Doğru zamanda ve uygun bir pozisyonda
seyahat etme özgürlüğü pek çok insan lanılmaması durumunda ise motora uzun frenleme yapmak istiyorsanız manuel
için çok önemli. Ancak bu özgürlük hali, ya da kısa vadede kesinlikle zarar verece- araçlar için fren ile debriyaja aynı anda
özellikle büyük şehirlerin yoğun kalaba- ğini unutmamalıyız. basmanız gerekiyor. Bu şekilde frene
lığında zorlukları da beraberinde getire- bastığınız zaman motor devre dışı kalır ve
biliyor. Kaybedilen vakit bir yana, trafikte Trafik Dilini Öğrenmek aracı ileri götürme hızı yavaşlar. Otomatik
kötü araç kullananların varlığı da ayrı bir Trafikte can güvenliği adına her sürü- vitesli araçlarda ise frene basmanız ye-
tedirginlik kaynağı oluşturuyor. cünün hem yolla hem de diğer araçlarla terli olacaktır.
Araç sürücüleri pek çok konuyu merak uyum içinde olması şart. Bu yüzden yol- Normal bir durumda ise aracının hızını
etmektedirler. Bunlardan biri de verim- daki birtakım tabelaları takip etmek, ta- fren sistemi ile düşürebilirsiniz. Aracınızın
li/ekonomik araç kullanımıdır. Araçların belaların uyarıları doğrultusunda hareket hızını yeterince düşürdüğünüzde de deb-
sahiplerine çıkardıkları masraf ve gider- etmek gerek. Tam da bu nedenle tabela- riyaja basabilirsiniz. Yine otomatik vitesli
ler düşünüldüğünde konunun ne kadar ların ne anlama geldiğini otomatik olarak aracınız varsa tek yapmanız gereken fre-
önemli olduğu daha iyi anlaşılmaktadır. aklımıza getirecek şekilde öğrenmeliyiz. ne basmaktır.
Sürücülerin, ekonomik araba kullanma Nitekim trafikte düşünmeye vakit yok.
yolları konusunda bilgi edinmesi gerekir.
Bu yöntemler aslında her sürücünün ra- İdeal Oturuş Ayarlarını Yapmak
hatlıkla uygulayabileceği pratik yöntem-
lerdir. İlk olarak gaz pedalına uygun pozisyonda
basabileceğiniz bir yer belirlemelisiniz.
Diz kapağınızın arkası ile koltuğun otur-
duğunuz bölgesi arasında 2 parmak me-
safe kalmalıdır.
Kalça, boyun ile diz mesafesi aynı sevi-
yeye gelecek şekilde sürücü koltuğunu
yükseltmeniz gerekiyor. Bu sayede pen-
cere açılarını net bir şekilde görebilecek-
siniz. Sürücü koltuğunun başınıza gelen
kısmının başınızı tam olarak ortalaması
gerekiyor. Sürücü koltuğunda oturduğu-
nuz zaman tamamen arkaya yaslanabil-
melisiniz. Böylece aracınızı daha rahat
kullanabilir ve kaza anlarında savrulma Keskin Virajlar ve
seviyenizi düşük tutabilirsiniz. Manevra Yapmak
Kullandığımız Aracı Tanımak
Trafiği Takip Etmek Virajlar birçok sürücünün endişe ettiği
Öncelikle kullandığımız arabayı, meka-
nizmasını tanıyarak başlamalıyız. Bu iş- Trafikte hareket ederken yolda yalnız hatta panikle hata yaptığı alanlardır. Bel-
leyişi tam anlamıyla kavramak, arabayla olmadığınızı unutmamalısınız. Özellikle ki de otomobil kullanmanın en eğlenceli
baş başa kaldığınızda ya da beklenmedik şerit değişikliklerinde, yoldaki diğer araç- olduğu bu alanlarda yapmanız gereken iki
durumlar yaşandığında ne yapmamız ge- ların hareket halini takip etmeniz hem si- önemli şey var. Birincisi dikkatli bir şekil-
rektiğini bilmemiz adına oldukça önemli. zin hem de karşınızdakilerin can güvenliği de yola odaklanmak ve virajın keyfini çı-
açısından çok önemli. Karşınızdakilerin karmak; ikincisi ise hızınızı ayarlamaktır.
Düzenli Araç Bakımı de aynı şekilde ve aynı amaçla sizi takip Dikkat etmeniz gerekenler ise şöyle;

Araç bakımının ekonomik araç kullanı- ettiğini unutmayın. Bu yüzden yön deği- Özellikle keskin virajlar söz konusu oldu-
mıyla doğrudan bağlantısı vardır. Araçla- şikliklerinde sinyal vermeyi unutmayın. ğunda, en temel konu “slow in-fast out”
rımızı üreticilerin belirlemiş olduğu “Yetkili Olası ani hareketlerde kötü sonuçlar doğ- (yavaş gir, hızlı çık) tekniğidir. Bu teknik
Servislerde” bakımlarının yapılması çevre maması için de önünüzdeki araçla ara- aracınızın viraja girmeden önce yavaşla-
ve trafik güvenliğinde en doğru seçim nızda hızınızın yarısı kadar mesafe bırak- masını ve virajdan çıktığınızda da en ideal
olacaktır. Üreticinin belirlediği malzeme- mayı da ihmal etmemelisiniz. hızda olmanızı sağlamaktadır.
lerin yetkili kişilerce zamanında kontrol Ani Duruşlarda Fren Pedalına Virajlı yollarda hız dışında dikkat edilmesi
ve değişimleri hem bizlerin hem de seya- Nasıl Basılır? gereken diğer bir konu da yolun ne kadar
hat halinde araçlarımızda bulunan kişile- geniş tutulacağıdır. Dönüş sırasında izle-
rin emniyetli seyahat etmesini sağladığını Artık zorunlu olarak araçlarda Kilitlen- nilmesi gereken en doğru yol virajı dışarı-
unutmamalıyız. Aracımızda bu sayede or- meye Karşı Fren Sistemi (ABS) bulunuyor. dan dönmektir. Yani eğer viraj sağa doğru
talama yakıt tüketimi en az % 8 oranında Sistem sayesinde aranızın kızak denilen dönüyorsa aracınız yolun soluna yanaş-
azalır. Sağlam bir araba motorunun bile şekilde sürüş çizgisinden savrulmuyor. malı; sola doğru dönüyorsa da yolun sa-
22